Plus de 12 000 personnes se sont réunies récemment pour célébrer le Dieselross, un modèle qui a marqué l’histoire de la mécanisation agricole et contribué à l’essor de la marque Fendt. Cet événement dénommé Dieselross Meeting 2026 a permis de réunir près de 500 tracteurs historiques venus de cinq pays différents.
Organisé par le Fendt Classic Club International eV (FCCI), l’évènement s’est tenu autour du Fendt Forum à Marktoberdorf, fief actuel de la marque. L’aspect notable de cette édition dédiée au Dieselross a été sa portée internationale. Les propriétaires de tracteurs ont fait le déplacement depuis cinq nations différentes pour exposer leurs engins. Au total, près de 500 exemplaires du Dieselross, soigneusement entretenus ou restaurés, ont été présentés au public. Cette concentration de modèles historiques a offert une rétrospective sur l’évolution technologique des tracteurs Fendt au fil des décennies.
Les participants avaient fait le déplacement jusqu’à la région de l’Allgäu depuis l’Allemagne, l’Autriche, l’Italie, les Pays-Bas et le Luxembourg. Un visiteur était même venu de Vancouver, au Canada. Heureusement, il n’eut pas à se soucier des formalités d’expédition de son Fendt Dieselross FW 237 de 1959 depuis le Canada, car il se trouvait déjà chez ses parents, dans l’Allgäu. Il le récupéra sur place et parcourut le reste du trajet jusqu’au rassemblement des Fendt Dieselross.
Au-delà de l’exposition, cette rencontre a servi de point de convergence pour les passionnés de mécanique agricole. Les discussions ont porté sur la restauration, la conservation des pièces d’origine et la transmission du savoir-faire technique lié à ces modèles.
Des restaurations remarquées
Lors de la traditionnelle cérémonie de remise des prix, plusieurs participants ont été honorés pour leurs restaurations et leur courage. Le prix du plus long voyage a été décerné à Hauke Jensen, de Goldebek, près de Flensburg à la frontière danoise, soit un périple de près de 1000 kilomètres. Avec toute sa famille et bien arrimé sur un plateau, leur Dieselross F12 HL de 1955, équipé d’un moteur de 12 chevaux et restauré avec soin a été accueilli à son arrivée sous un tonnerre d’applaudissements.
Le prix du plus long trajet effectué par leurs propres moyens, c’est à dire sur ses propres roues a été décerné à Erwin Beck, de la ferme Brennhof à Heroldingen, près de Nördlingen, qui a parcouru environ 140 kilomètres à bord de son tracteur. Le groupe était parti dès le vendredi et, après une visite commune, est arrivé sain et sauf sur le site de l’événement. Le tracteur Dieselross primé le plus récent était un Fendt FLS 237 de 1962, appartenant à Ulrich Hasler d’Immenstadt. Josy Reiff, de Troisvierges au Luxembourg a également reçu une distinction toute particulière. Ce collectionneur de Fendt, célèbre bien au-delà des frontières luxembourgeoises, est arrivé à Marktoberdorf avec 24 tracteurs Fendt historiques et quatre camions. Il s’est vu remettre un prix spécial par l’association. Plusieurs de ses véhicules d’exception étaient également exposés lors de la spectaculaire exposition spéciale.
500 véhicules dans les rues de Marktoberdorf
Le moment le plus émouvant est survenu l’après-midi. La quasi-totalité des quelque 500 véhicules historiques ont pris le départ à 14 heures pour le grand tour de Marktoberdorf. Le convoi, long d’un kilomètre, serpentait à travers la ville, suscitant l’admiration générale. Des milliers de spectateurs, massés le long des rues, saluaient les conducteurs et acclamaient ces tracteurs historiques par des applaudissements nourris.
Un moment exceptionnel s’est déroulé à la Villa Fendt, rue Jahnstrasse, berceau de l’entreprise. Peter Fendt, descendant des fondateurs, et son épouse se tenaient devant la maison, saluant les participants et admirant le spectacle impressionnant.
Le rassemblement Fendt Dieselross 2026 a démontré l’attrait intemporel des machines agricoles historiques. Participants et visiteurs ont non seulement salué l’organisation impeccable et l’ambiance exceptionnelle, mais se sont également renseignés sur le prochain grand rassemblement du Fendt Classic Club International. La réponse à cette question existe déjà : au plus tard en 2030, lorsque le Fendt Dieselross fêtera son centenaire, une autre grande célébration d’anniversaire est prévue à Marktoberdorf.
